我公司根據炭素廠生產工藝和車間污染源的實際分布，設計將多個塵源點的粉塵進行分散收集，收集后除塵系統采用集氣罩分散收集和個車間污染空氣與集中袋式除塵器相結合的技術原理，整個系統包括污染源控制、粉塵吸捕、管道輸送、袋式除塵器、風機、外排煙氣等子項。除塵器系統盡可能設計為集中式、以縮短煙氣輸送管道長度，降低系統阻力。

碳素廠是在吸收技術，綜合國內各家之長和用戶要求而研究的高產品。該裝置除塵率高(>95％)、操作方便、運行穩定、使用維護方便，運行費用低，屬國內水平。

電捕焦油器主要組成有：收塵器主．體、直流高壓供電系統、電氣儀表控制系統、噴淋冷卻系統、瀝清閥等。

工藝原理：

 自焙燒爐地下煙道來的煙氣經管道首入噴淋冷確裝置，對煙氣進行冷卻和調質處理，然后通過電捕焦油器進行捕集凈化。凈化后的煙氣經由風機排入煙囪。同時系統中設有旁通煙道，以便設備檢修時焙燒爐正常生產。在電捕焦油器下部設有滅火裝置以防著火和進行自動滅火。并有對極板的清洗功能。

的結構組成形式：

    1、主體

    主要有箱體、兩層氣流均布板、電暈極、收塵極、陰極吊掛、電動瀝清蝶閥、積油倉、瀝清排污閥、瓷瓶保溫箱等。

    (1)氣流均布

   為了煙氣在電場的均勻分布，減少渦流，提高收塵效率，在電場入口采用二層氣流均布裝置，電場內的氣流分布的均勻性。

    (2)電暈極

    我y鋼做電暈線，其特點為電暈極起暈電壓低，電暈電流大，避免及減少斷線的可能性，機械，能極線之間準確性，采用調節螺栓，使電暈線變為可調結構，使電暈線松緊適當，檢修維護非常方便。

    (3)收塵極

   采用極板間距為250mm、起暈電壓低，放電性能好、這是當前世界上通常采用的技術措施。選用茄型極板，其寬度為818mm,每個通道之間采取準確的定位措施，了同極之間的間距誤差控制在±2mm，從而達到同極間距的度。

    (4)陰極吊掛裝置

   陰極框架通過陰梁來固定，然后用吊桿掛在主梁上，在其上面有瓷套管，為了達到絕緣。瓷套管不沾有粉塵和焦油，本設備在設計中允分考慮了這點，使其煙氣不通過瓷套管，從而給設備造成正常的運轉創造了條件。

    (5)箱體

    由主箱體、積油倉、進風口、出風口、檢查門、排污閥、扶梯平臺組成。

   主箱體采用整體結構，由壁板、筋板等組成。箱體保溫采用6=50mm巖棉及彩板。箱體側面設有檢修平臺，滿足正常檢修及巡視需要，在積油倉下部設有排油管，使收集的焦油順利收集。